Cainiao obre el servei de mercaderies marítimes entre la Xina i els Estats Units
Jun 28, 2022| Cainiao obre el servei de mercaderies marítimes entre la Xina i els Estats Units
La xarxa Cainiao ha introduït un servei de logística internacional que promet un lliurament "de port a magatzem" entre la Xina i els Estats Units en un termini de 30 dies, l'última mesura per facilitar el transport transfronterer i reforçar les exportacions dels comerciants xinesos.
El paquet de mercaderies marítimes entre la Xina i els Estats Units garanteix que els fabricants xinesos que transporten mercaderies des de plantes domèstiques a magatzems estrangers als EUA ho puguin fer en un termini de 30 dies, va anunciar diumenge el grup de logística d'Alibaba Group.
La línia d'enviament especial pot estalviar fins a un 30 per cent del temps en comparació amb les rutes convencionals i estalviar un 20 per cent dels costos logístics dels comerciants, va dir Kevin Xing, gerent de solucions per al transport global de mercaderies, la cadena de subministrament global de Cainiao.
"La pandèmia de COVID-19 ha provocat bloquejos de la cadena de subministrament i escassetat de contenidors a nivell mundial", va dir Xing durant una exposició sobre comerç electrònic transfronterer a Shenzhen, província de Guangdong. "És en aquest context que integrem l'enviament, el port i el despatx de duanes en un servei holístic per millorar l'eficiència de l'enviament i reduir encara més els costos per als exportadors xinesos".
La línia naviliera noliegida opera tres vaixells de càrrega al mes, que surten de ciutats portuàries com Xangai, Ningbo a la província de Zhejiang i Qingdao a la província de Shandong. Amb una capacitat d'enviament de 2,000-4,000 unitats equivalents a vint peus, s'espera que els vaixells portacontenidors arribin a Los Angeles o al port de Long Beach en uns 15 dies.
En virtut d'un acord entre l'empresa i els ports, els tràilers portuaris donaran prioritat a la recollida de mercaderies per als comerciants de Cainiao, escurçant el temps d'espera a dos dies.
Per fer front a la congestió de l'arribada de contenidors i l'emmagatzematge de mercaderies, Cainiao ha instal·lat un pati de contenidors prop de la terminal portuària per classificar i apilar contenidors per a diferents clients. Això serveix per "garantir una experiència de recollida i sortida fluida" per als clients, va dir Xing.
La capacitat de transport internacional de contenidors és un recurs estratègic perquè la Xina es mantingui oberta als mercats internacionals, va dir Li Muyuan, vicepresident i secretari general de l'Associació de la indústria de contenidors de la Xina amb seu a Beijing.
"La pandèmia alterarà l'equilibri establert des de fa temps a la indústria naviliera mundial amb les economies que es recuperen a ritmes diferents", va dir Li. "La Xina ha pres múltiples mesures per garantir la seguretat i l'estabilitat de la cadena de subministrament mundial, inclosa la potenciació del desenvolupament del ferrocarril Xina-Europa. Però aquestes mesures normalment requereixen temps i requereixen més aportacions d'infraestructura per donar suport al seu desenvolupament".
Des de principis d'any, Cainiao ha llançat una sèrie de mesures per abordar els colls d'ampolla logístics transfronterers creats per la reaparició actual de la COVID-19.
Les mesures introduïdes per fer front als errors es divideixen en quatre aspectes clau: magatzems, despatx de duanes, enviament transfronterer i lliurament.
Per exemple, l'empresa es va comprometre a coordinar-se amb les agències de duanes locals per accelerar els procediments de declaració duanera retardats per la pandèmia i assegurar la finalització de la tasca en un o dos dies.
També opera vuit vols noliejats per setmana a Amèrica Llatina i envia sis vaixells amb destinació a Corea del Sud setmanalment.
El transport transfronterer de contenidors és un sector cíclic en gran mesura afectat per una varietat de factors com la pandèmia, les situacions geopolítiques i les consegüents perspectives econòmiques dels diferents mercats, segons un estudi publicat per l'associació el mes passat.
Les cadenes industrials i les cadenes de subministrament estan molt entrellaçades i són la clau per a la seguretat del comerç internacional, segons l'informe. Les palanques clau inclouen la millora de la tecnologia en indústries emergents estratègiques, la millora dels drets de transport internacional i la capacitat de transport, i la participació en la formulació de normes i regulacions internacionals.
Els serveis de lliurament ràpid garanteixen la nostra mostra internacional (com ara ancoratge de terra, ancoratge en espiral, ancoratge de terra, cargol de terra, etc.) que arribi als nostres clients a temps.
