Les plaques d'ancoratge de terra del subterrani ferroviari per als punts de construcció de murs de contenció són:

Subterrani del ferrocarrilàncora de terraplaques per als punts de construcció de murs de contenció són:

Quins són els principals punts de la via del ferrocarrilàncora de terramur de contenció?

1. El mur de contenció Earth Anchor es pot utilitzar per a seccions de tall de roca en àrees generals. El tipus de pilar nervat o el tipus d'estructura de pilar no nervat es poden seleccionar segons les condicions geològiques i d'enginyeria. El mur de contenció del cargol de pilar acanalat pot adoptar una sola etapa o multietapa segons el terreny. Entre la paret multietapa i les dues etapes inferiors, s'ha de posar una plataforma i l'amplada de la plataforma no ha de ser inferior a 2.om. L'alçada de cada nivell de la paret no ha de ser superior a 8 m, l'alçada específica depèn de les condicions geològiques i de construcció, l'alçada total no ha de ser superior a 18 m.

3. El mur de contenció del cargol s'ha de construir de dalt a baix. Abans de la construcció, s'han d'eliminar les roques soltes de la cara de la roca, s'ha d'anivellar el pendent de la paret i s'ha de realitzar la prova de dibuix de cargols segons els requisits de disseny.

4. En instal·lar el panell de paret, s'ha de fer el rebliment amb el tauler i la part posterior de la paret.

5. El cap del cargol s'ha de tractar amb prevenció de l'òxid i segellat impermeable segons el disseny.